Schläuche für manuelles Lackieren (Automobil- und Motorradindustrie)
Lackier- und Druckluftschläuche für die Verwendung in Automobil- und Motorradfabriken
Bis zur Fertigstellung der einzelnen Autoteile (wie z.B. Stoßstangen, Spiegel, Radkappen, Leuchten und Karosserien) sind mehrere Lackierprozesse notwendig. Nach der Reinigung mit Lösungsmitteln oder anderen Chemikalien, folgt eine 3-Schicht-Lackierung, um den Schutz gegen Rost zu erhöhen und die Lebensdauer zu verlängern. Für die 3-Schicht-Lackierung werden verschiedene Lacke/Farben (wie z.B. Epoxidharzlack, Polyurethanlack, melaninbasierter Lack oder Polyesterlack) verwendet. Zum Abschluss werden die Teile dann noch, in der Regel mit einem Druckluftschleifer, poliert.
Daher bietet HAKKO eine Vielzahl von Lackier- und Druckluftschläuchen für diese unterschiedlichen Anwendungen und Lacke/Farben an.
Sollten Sie nach Schläuchen für robotergestütztes Lackieren suchen, klicken Sie bitte hier (Englisch).
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Anwendungsbeispiele
Problem: Maßnahmen gegen statische Elektrizität sind nötig
Situation: In unserer Lackierkabine verwenden wir zahlreiche Lacke und Verdünnungsmittel, wodurch es dazu kommt, dass die Lackierpistolen mit statischer Elektrizität aufgeladen werden. Dies stellt ein ernsthaftes Problem dar. Bislang haben wir keine besonderen Maßnahmen gegen die statische Elektrizität ergriffen. Allerdings hat unser Werksleiter uns informiert, dass wir aufgrund von neuen Regularien zur Arbeitssicherheit, von nun an Schläuche verwenden müssen, die die statische Elektrizität reduzieren. Daher benötigen wir nun flexible und antistatische Lackier- und Druckluftschläuche.
Lösung für Lackierschläuche: Verbundschlauch für Lösungsmittel [E-SV]
HAKKO empfiehlt den Verbundschlauch für Lösungsmittel [E-SV]. Die Seele des E-SV Schlauches besteht aus Polyamid und ist daher beständig gegen lösungsmittelbasierte Lacke/Farben. Er besitzt außerdem einen Erdungsdraht aus Edelstahlfasern und einen leitfähigen Streifen aus Polyurethan. Dadurch schützt der E-SV davor, dass sich Lackierpistolen mit statischer Elektrizität aufladen. Dies wird durch den Anschluss an eine metallische Schlauchverschraubung und den Erdungsdraht erreicht. Dabei ist es nicht notwendig den Erdungsdraht vorher am Schlauchende herauszuziehen.
Verbundschlauch für Lösungsmittel [Artikelnummer: E-SV]
E-SV
Innen-Ø: 6.5 – 9.5mm
Lösung für Druckluftschläuche: Druckluftschlauch mit Erdungsdraht [E-AHG]
Druckluftschlauch mit Erdungsdraht [Artikelnummer: E-AHG]
E-AHG
Innen-Ø: 6.5 – 8.7mm
3 Besonderheiten:
A. Durch den Aufbau aus Erdungsdraht und leitfähigem Streifen, kann statische Elektrizität beseitigt werden, wenn der Schlauch mit den original HAKKO-Schlauchverschraubungen verbunden wird. Dabei ist es nicht nötig den Erdungsdraht herauszuziehen.
B. Durch die Kombination aus Erdungsdraht und leitfähigem Streifen, beseitigen die Schläuche, unabhängig von ihrer Länge, besser statische Elektrizität.
C. HAKKO Lackier- und Luftdruckschläuche sind besonders leicht. Zum Vergleich: 1 Meter des E-SV-6.5 und E-AHG-6.5 Schlauches wiegen nur 48 Gramm beziehungsweise 56 Gramm. Dadurch reduzieren sie die Belastung der Arme und Handgelenke und verbessern die Handhabung.
Elektrischer Widerstand
| Produktname | Länge | |
| 1m | 10m | |
| Paint-Flex ETFE Lackierschlauch mit Erdungsdraht: E-PFFG-6.5 | 70k$\Omega$ | 200k$\Omega$ |
| Verbundschlauch für Lösungsmittel: E-SV-7 | 70k$\Omega$ | 200k$\Omega$ |
| Verbundschlauch für Lösungsmittel: E-SV-9 | 60k$\Omega$ | 130k$\Omega$ |
| Air Flex leitfähiger Druckluftschlauch: E-AFC-6.5 | 200k$\Omega$ | 3m$\Omega$ |
| Air Flex leitfähiger Druckluftschlauch: E-AFC-8.9 | 150k$\Omega$ | 3m$\Omega$ |
| Druckluftschlauch mit Erdungsdraht: E-AHG-6.5 | 18k$\Omega$ | 34k$\Omega$ |
| Druckluftschlauch mit Erdungsdraht: E-AHG-8.5 | 32k$\Omega$ | 47k$\Omega$ |
Auswahl von Lackierschläuchen
| Artikelnummer | Innen-$\phi$ | Beständigkeit der Seele gegen Lacke und Farben | Antistatisch | Preis |
| E-SJ | 2mm - 9mm 1/8" - 3/8" | $\times$ | +++ | |
| E-SJAST | 4mm - 8mm | ++++ | ||
| E-PFF | 6.5mm | $\times$ | ++++ | |
| E-PFFG | 6.5mm | +++++ | ||
| E-PFN | 6.5mm / 8.9mm | $\times$ | + | |
| E-SV | 6.5mm - 9.5mm | ++ |
Beständigkeit gegen Lacke/Farben: = Besser = Am besten
Antistatisch: = Ja $\times$ = Nein
Preis: + = Am niedrigsten +++++ = Am höchsten
Tipp 1: Wechsel zu umweltfreundlicheren Lacken/Farben
Durch ein steigendes Umweltbewusstsein, können wir in der Automobil- und Motorradindustrie einen Wechsel von lösungsmittelbasierten Lacken/Farben hinzu ökologischeren wasserbasierten Lacken/Farben beobachten. Die meisten wasserbasierten Lacke/Farben enthalten Alkohol, Amine und Methylethylketone (MEK). Diese führen bei Schläuchen mit einer Seele aus Nylon (wie z.B. unser Verbundschlauch für Lösungsmittel [E-SV] oder Paint-Flex Nylon Lackierschlauch [E-PFN]) zum Anschwellen und dadurch zu einer verkürzten Lebensdauer. Daher empfehlen wir für wasserbasierte Lacke/Farben unseren Paint-Flex ETFE Lackierschlauch [E-PFF], Paint-Flex ETFE Lackierschlauch mit Erdungsdraht [E-PFFG] und Hochflexibler ETFE-Verbundschlauch, transparent [E-SJ].
Tipp 2: Verwendung elektrostatischer Lackierpistolen
Um die Effizienz zu erhöhen und den Farbverbrauch zu verringern, werden vermehrt elektrostatische Lackierpistolen verwendet. Elektrostatische Lackierpistolen setzen die Verwendung von Lackierschläuchen mit Erdungsdraht voraus. Daher empfehlen wir für lösungsmittelbasierte Lacke/Farben unseren Verbundschlauch für Lösungsmittel [E-SV] (Seele aus Nylon) und für wasserbasierte Lacke/Farben unseren Paint-Flex ETFE Lackierschlauch mit Erdungsdraht [E-PFFG] (Seele aus ETFE Fluorpolymer).
Auswahl von Druckluftschläuchen
| Product Model Number | Innen-$phi$ | Anti-Static | Preis |
| E-NF | 6.5mm - 11mm | $\times$ | + |
| E-AFC | 6.5mm - 8.9mm | ++ | |
| E-AHG | 6.5mm - 8.5mm | +++ |
Antistatisch: = Besser = Am besten $\times$ = Nein
Preis: + = Am niedrigsten +++ = Am höchsten
Sondergefertigte Zwillingsschläuche aus Lackier- und Druckluftschläuchen
Weitere Informationen zu Zwillingsschläuchen, finden Sie hier (Englisch).
